２４日午前１１時すぎの日経平均株価は、前日比１００円程度安い３万９４９４円前後で推移する。現地２３日の米国株式市場で、ＮＹダウ・ナスダック総合指数がともに反落。米国株安を受け朝方から売りで反応。寄り付き直後の午前９時００分には同３３０円５８銭安の３万９２６３円８１銭を付けた。その後は、短期的な売られすぎ感から下げ渋る動きにあるようだ。

　日経平均採用銘柄では、値下がり率上位に、三菱自<7211.T>、いすゞ<7202.T>、住友化<4005.T>、川崎汽<9107.T>、関西電<9503.T>がランクイン。値上がり率の上位には、ニデック<6594.T>、中外薬<4519.T>、ＨＯＹＡ<7741.T>、スクリン<7735.T>、トヨタ<7203.T>が入っている。

提供：ウエルスアドバイザー社

　２３日午前１１時すぎの日経平均株価は、前日比１０１円程度高い３万９７００円前後で推移する。現地２２日の米国株式市場で、ＮＹダウ・ナスダック総合指数がともに反発した動きを受け、朝方から買いが先行。午前９時１４分には同３２８円８９銭高の３万９９２７円８９銭を付けた。その後は、戻り待ちの売りに押され、上値の重い展開となっている。

　日経平均採用銘柄では、値上がり率上位に、郵船<9101.T>、川崎汽<9107.T>、浜ゴム<5101.T>、商船三井<9104.T>、楽天グループ<4755.T>がランクイン。値下がり率の上位には、ＴＯＴＯ<5332.T>、オリンパス<7733.T>、ＧＳユアサ<6674.T>、レーザーテク<6920.T>、ＨＯＹＡ<7741.T>が入っている。

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　日本郵船<9101.T>が急騰し、５日ぶりに反発。カイ気配で始まり、一時、前日比３４１円高となる４８０２円を付けた。２２日引け後、２５年３月期業績予想の上方修正を発表した。

　通期経常利益予想を２５００億円から４１００億円に引き上げた。コンテナ船の需給逼迫や運賃市況が想定を上回ったことで、コンテナ船事業を運営する持分法適用会社ＯＮＥの収支良化を織り込んだ。さらに、物流事業、不定期専用船事業での堅調な市況推移や円安進行も反映させた。

　業種別騰落状況を見ると、同社の属する海運は値上がり率トップとなっており、同業の商船三井<9104.T>や川崎汽船<9107.T>も大幅高となっている。

　午前９時５５分時点の株価は、前日比３００円高の４７６１円。

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　東証が９日に発表した５日時点の信用取引残高（２市場）は、買い残が２週連続で減少し、約１カ月ぶりの低水準となった。一方、日経平均株価と逆向きに動くＥＴＦ（上場投資信託）のＮＥＸＴ　ＦＵＮＤＳ　日経平均ダブルインバース・インデックス連動型上場投信（＝日経ダブルＩ）<1357.T>の買い残は３カ月ぶりの規模に膨らんでいる。

　全体の買い残は前週比３６３億円減の４兆７１７０億円。５月５週（４兆７０８９億円）以来の低水準となった。日経平均が３カ月半ぶり、ＴＯＰＩＸ（東証株価指数）が３４年半ぶりに史上最高値を更新したことから、利益確定の動きが強まった。

　ただ、減少幅は前週の１５８４億円から大きく縮小するなど、株価の先行きに楽観的な見方が根強い。信用倍率は５．８８倍（前週は６．５６倍）に改善した。

　一方、日経ダブルＩの買い残は２７３１万口増の１億４１４万口と、３月５週（１億１１１２万口）以来の水準まで積み上がった。足元の株価上昇を受け、反落を視野に入れる投資家も多いようだ。

　個別銘柄ではＳＵＭＣＯ<3436.T>の信用倍率（株数ベース）が１９．８９倍から７．０６倍に改善した。川崎汽船<9107.T>は１．７０倍→０．８３倍と３月以来の１倍割れ。三越伊勢丹ホールディングス<3099.T>も１．１９倍→０．６６倍と売り長に転じた。

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　９日午前１１時すぎの日経平均株価は、前日比５０１円程度高い４万１２８２円前後で推移する。朝方から買いが先行し、株価指数先物に断続的な買いが入ったことをきっかけに上げ幅を拡大した。午前１０時５４分には同５８５円３５銭高の４万１３６６円０５銭を付けるなど、高値圏での推移が続いている。

　日経平均採用銘柄では、値上がり率上位に、フジクラ<5803.T>、レゾナック<4004.T>、古河電工<5801.T>、日立<6501.T>、東エレク<8035.T>がランクイン。値下がり率の上位には、デンカ<4061.T>、浜ゴム<5101.T>、マツダ<7261.T>、川崎汽<9107.T>、日立建機<6305.T>が入っている。

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